营收净利双降 中国中免进退双难

3月30日，中国旅游集团中免股份有限公司（以下简称“中国中免”）发布2022年年度评释，评释期内，中国中免遭逢三年来初次营收净利双降，但这似乎并莫得影响中国中免捏续彭胀的模范，通过开店布局、参与增资等格局，其免税河山将进一步拓宽。但跟着出境游的重启，中国中免的免税业务未免会受到境外盘算地的分流。一边事迹下滑，一边业务濒临分流，中国中免应该如何应付内忧与外祸？

三年来初次双降

据财报，评释期内，中国中免已毕营业总收入544.33亿元，同比下跌19.57%；包摄于上市公司股东的净利润50.3亿元，同比下跌47.89%。而这亦然中国中免三年来初次年度营收净利双降。针对事迹下跌原因，记者猜预想中国中免方面，有关负责东说念主暗意，需猜想投资者相关部门谋划。

具体从主营业务来看，评释期内，免税商品销售营业收入为260.32亿元，同比下跌39.37%；营业成本为157.73亿元，同比下跌40.92%。下跌原因主如果评释期内公司线下业务受到较大冲击导致免税商品销售收入同比下跌，并相应带动营业成本下跌所致。

针对异日一年的规划，中国中免方面暗意，2023年的主要任务包括按规划鼓动海口国外免税城格局其他地块、三亚国外免税城一期2号地以及三亚国外免税城三期格局确立等。

竞争承压坚捏拓“疆”

固然事迹有所下滑，但这仿佛并莫得妨碍中国中免的贪念，其仍在捏续彭胀本人的免税河山。

前不久，中国中免发布公告，拟以非公开条约格局出资12.28亿元参与中国出洋东说念主员作事有限公司（以下简称“中出服”）的增资。本次来回完成后，中国中免将捏有中出服49%的股权。在参与其他免税公司增资的同期，中国中免也不忘向本人“输血”。同日，中国中免拟障碍向中免集团（海南）运营总部增资2.46亿元。一技艺，中国中免进一步在成本市集“稳住双脚”。

一方面参与增资，另一方面在连续布局门店，中国中免的贪念败露无疑。3月26日，跟着原在成皆双流机场开动的国外客运航班一说念转场至成皆天府国外机场开动，位于国出门发候机终结区内的成皆天府机场出境免税店追究开业。

但是，不仅局限于陆地，海上的免税市集也少不了中国中免的布局。昨年底，中船嘉年华邮轮有限公司旗下爱达邮轮将首艘国产大型邮汽船上免税店的独家筹备权交由中免集团旗下全资子公司中免邮轮。可见，中国中免的彭胀速率阻截小觑。

境外分流仍濒临挑战

出境游的重启，也给中国中免带来新的挑战。

中国旅客出境旅游的主要盘算之一即是要到境外购买包括挂念品、糜掷、化妆品等商品。在资深旅游众人王兴斌看来，“当今，国内免税商店的生意汇聚还在确立之中，跟着出境游的重启，会对中国中免乃至国内免税市集变成一定的分流。”

某科技公司的运营总监王晓晓告诉记者：“前几年，我庸俗到境出门差、旅游，每次去基本皆要买一些免税商品，我方买的同期也会趁机帮一又友们带。但是最近两年出境契机较少，是以才会遴荐到三亚免税店购买一些化妆品。”

据《环球旅报》报说念，瑞士免税零卖商Dufry发布2022年三季度事迹数据，销售额达21.2亿瑞士法郎，并瞻望2022年营业额将大幅增长至66亿-67亿瑞士法郎。国外免税巨头的事迹增长也给中国中免带来了一定的压力。

“不外，入境旅客到中国来购买免税商品亦然我国免税市集的迫切构成部分。是以包括中国中免在内，各免税企业要充分作念好管待入境旅客的准备，针对他们的购物需求准备相应的免税商品是接下来的业务要点。”王兴斌谈说念。

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剪辑：周吟

责编：刘莹

审核：毛丹